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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Volvo
    3. :
  3. C30
    4. : ¿Cómo se desmonta el túnel central del Volvo C30?

Volvo C30 - videotutorial

modelo: Volvo C30 MK 1 - Años 2006-2013
pieza: Túnel central
funcionamiento: ¿Cómo se desmonta el túnel central del Volvo C30?

Para desmontar el túnel central del Volvo C30, es necesario hacer palanca con un objeto para separar la moldura que rodea todo el panel central y la palanca de cambios. Luego, siempre haciendo palanca con un objeto, se debe separar el pequeño compartimento de almacenamiento detrás de la palanca de cambios, retirándolo por completo después de desenroscar los tornillos. Luego se puede separar la funda de la palanca de cambios y quitar el pomo, para extraer completamente la moldura que también rodea el panel central; después de que todos estos componentes de plástico hayan sido retirados, se pueden insertar las nuevas piezas de repuesto.


Publicado el 3 May 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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