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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Volvo
    3. :
  3. S70
    4. : Instrucciones de desmontaje de la pinza de freno

Volvo S70 - videotutorial

modelo: Volvo S70 MK 1 - Años 1996-2000
pieza: Discos de freno
funcionamiento: Instrucciones de desmontaje de la pinza de freno

En el caso de los coches que circulan por carreteras nevadas salpicadas de sal durante el invierno, la oxidación de los discos de freno y las pinzas es un fenómeno inevitable: por ello a la hora de cambiar las pastillas es absolutamente recomendable limpiar y lubricar todo; por lo tanto, levante el automóvil sobre soportes especiales, retire la rueda delantera y deslice la pinza con la ayuda de una llave inglesa para hacer que el pistón se retraiga lo suficiente para facilitar el desmontaje; luego desenroscar los pasadores de fijación de la pinza y sacarla de su asiento, extraer las pastillas viejas y también quitar el soporte de la pinza; Cepille con cuidado el soporte y aplique las nuevas placas deslizantes, inserte las nuevas almohadillas y cepille y lubrique los pasadores deslizantes de la pinza antes de volver a montar todo.


Publicado el 1 September 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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