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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Volvo
    3. :
  3. S40
    4. : ¿Cómo se reemplaza el amortiguador trasero del Volvo S40?

Volvo S40 - videotutorial

modelo: Volvo S40 MK 2 - Años 2004-2012
pieza: Amortiguadores
funcionamiento: ¿Cómo se reemplaza el amortiguador trasero del Volvo S40?

Para poder reemplazar el amortiguador trasero del Volvo S40, es necesario elevar el automóvil de manera que la rueda correspondiente no esté en contacto con el suelo: una vez elevado, deberá aflojar los tornillos que sujetan dicha rueda y quitarla por completo, para poder acceder a los componentes en su parte posterior. En este punto, deberá aflojar los tornillos que sujetan el amortiguador en la parte superior y en la parte inferior, en correspondencia con el semieje. Después de aflojar los tornillos, será posible quitar el amortiguador y reemplazarlo por uno nuevo.


Publicado el 7 July 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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