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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : ¿Dónde se encuentran los fusibles de los faros delanteros en el Volvo XC90?

Volvo Xc90 - videotutorial

modelo: Volvo Xc90 MK 2 - Años 2015-2024
pieza: Faro
funcionamiento: ¿Dónde se encuentran los fusibles de los faros delanteros en el Volvo XC90?

Si los faros delanteros de nuestro Volvo XC90 de repente dejan de funcionar y las bombillas están en buen estado, podemos verificar el estado de los fusibles correspondientes cuya ubicación se indica en este video. Como se muestra, los fusibles en cuestión son dos y se encuentran ambos en la caja ubicada dentro del compartimento del motor, protegida por la cubierta de plástico negro al lado de la caja de aire. Están etiquetados con las siglas F48 y F53 y se refieren respectivamente al faro derecho y al faro izquierdo. Asegurémonos de reemplazar el fusible dañado, si lo hubiera, con un repuesto con las mismas especificaciones.


Publicado el 16 December 2023 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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