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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
  1. Automóvil
  2. :
  3. Volvo
  4. :
  5. S60
  6. : ¿Cómo se reemplaza la correa trapecial de la Volvo S60?

Volvo S60 - videotutorial

modelo: Volvo S60 MK 2 - Años 2010-2018
pieza: Correa trapezoidal
funcionamiento: ¿Cómo se reemplaza la correa trapecial de la Volvo S60?

Para poder reemplazar la correa trapezoidal de la Volvo S60, es necesario elevar el automóvil con un gato o un puente, de modo que sea posible aflojar los tornillos que sujetan la rueda delantera derecha: una vez que esta haya sido retirada de su alojamiento, será posible localizar la correa trapezoidal en su parte posterior. Una vez que se haya retirado esta correa, se podrá colocar la nueva alrededor de las poleas correspondientes, y luego tensarla. Una vez que la instalación haya sido realizada, se podrá verificar que todo funcione correctamente.


Publicado el 12 January 2024 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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