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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  2. :
  3. Volvo
  4. :
  5. S60
  6. : Eliminar los asientos traseros del Volvo S60 Mk2 sin utilizar la palanca de desbloqueo.

Volvo S60 - videotutorial

modelo: Volvo S60 MK 2 - Años 2010-2018
pieza: Seat
funcionamiento: Eliminar los asientos traseros del Volvo S60 Mk2 sin utilizar la palanca de desbloqueo.

La guía muestra cómo desbloquear el asiento trasero del Volvo S60 Mk2 sin usar la palanca de desbloqueo. Como primer paso, es necesario acceder al maletero. En este punto, en el borde superior del maletero, en contacto con el respaldo del asiento, es necesario localizar el compartimento del mecanismo de bloqueo del asiento. Con la ayuda de un destornillador plano o una palanca, es necesario hacer palanca sobre el pestillo de bloqueo. Una vez liberado el respaldo del asiento, se puede abatir normalmente. Repita el procedimiento también para el otro respaldo para abatir ambos asientos.


Publicado el 25 January 2024 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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