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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Motocicletas
    2. :
  2. Yamaha
    3. :
  3. Xmax 400
    4. : Sustitución de la bombilla del faro de cruce del Yamaha XMax 400

modelo: Yamaha Xmax 400
pieza: Bombilla
Sustitución de la bombilla del faro de cruce del Yamaha XMax 400

En caso de que la lámpara del faro de cruce de la Yamaha XMax 400 se queme, es recomendable reemplazarla lo antes posible. Colocamos el scooter en el caballete central, desenroscamos el tornillo central debajo de los dos faros delanteros para quitar la máscara negra, desenroscamos el tornillo Allen de 4 mm que se encuentra en el centro de los faros y los dos tornillos superiores dentro del escudo debajo del parabrisas para quitar la parte superior de la máscara negra. Desenroscamos el perno lateral debajo del parabrisas, abrimos la guantera derecha y desenroscamos el tornillo superior, quitamos la cubierta de plástico superior y desenroscamos el tornillo lateral que hemos descubierto. Con el tornillo Allen de 4 mm, también desenroscamos el tornillo dentro del escudo, ahora podemos desenganchar la parte lateral del escudo y ganar un poco de espacio para poder quitar la protección de goma detrás de la bombilla, quitar el conector y desenganchar el resorte metálico que bloquea la lámpara: estas operaciones se dificultan debido al espacio estrecho. La retiramos y la reemplazamos por una nueva H7 teniendo cuidado de no tocar el bulbo con los dedos desnudos. La colocamos en su alojamiento y la aseguramos con el clip. Conectamos el conector y volvemos a colocar la protección de goma. Volvemos a montar las piezas de carrocería siguiendo los pasos anteriores.


Publicado el 25 August 2023 by ScegliAuto

¿Cómo reemplazar el disco de freno delantero en el Peugeot Citystar 125?

Para sustituir el disco de freno delantero del Peugeot Citystar 125 hay que desatornillar los tornillos que sujetan el guardabarros a la parte superior de la propia rueda delantera. Una vez quitado este guardabarros, se podrá desenroscar la tuerca que fija el eje delantero de la rueda, para poder sacarlo después de haber quitado también la pinza de freno de su disco. En este punto, puedes desatornillar los tornillos que sujetan el disco de freno a la rueda, sacándolo por completo y reemplazándolo por uno nuevo. Después del reemplazo, todas las piezas extraídas se pueden montar.

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