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Comment résoudre le problème des bobines oxydées de l'Opel Corsa 2010 ?
Années 2006-2014

Réponse

De nombreux pilotes de course Opel à partir de 2010 se plaignent qu'après environ 80 000 KM, des kilomètres et des kilomètres en moins, la voiture commence à avoir des secousses à bas régime avec l'allumage du témoin de panne moteur. La cause est due à des bougies oxydées qui mettent la bobine sous contrainte et l'oxydation à son tour provoque un dysfonctionnement du moteur. L'oxydation n'est probablement pas due aux lavages et aux intempéries (comme beaucoup le pensent) car c'est aussi arrivé à ceux qui gardent toujours la voiture au garage mais aux bobines montées sur Opel à partir de 2010. Au lieu du BOSCH, la société mère a monté le DELPHI.
Posté le: 10 August 2022 by ScegliAuto

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