Faites-le vous-même
Foire aux questions sur les voitures et les motos

Comment remplacer le radiateur d'une Alfa Romeo 156

Modèle: Alfa Romeo 156 MK 1 - Années: 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007
Pièce: Radiateur

Tutoriel vidéo

Cette vidéo montre comment démonter le radiateur de refroidissement d'une Alfa Romeo 156. Ouvrez le capot, avec une clé à douille appropriée, démontez les plaques qui maintiennent le radiateur en haut, puis soulevez la voiture sur un pont élévateur et desserrez le collier de serrage du tuyau d'eau. Déconnectez les différents tuyaux du système de refroidissement avec une pince, (dévissez le verrou qui bloque le capot avant s'il gêne l'extraction).

Une fois libre de vis et de tuyaux, vous pouvez retirer le kit de ventilateurs et ensuite le radiateur du compartiment moteur.

Préparez-vous à installer la nouvelle pièce dans le compartiment moteur : installez les ventilateurs de refroidissement, les connecteurs, les boulons et les tuyauteries diverses. Remontez les supports de fixation du radiateur avec les plaques associées.

Serrez bien avec une clé à douille les plastiques et la calandre avant. Enfin, faites le plein avec le nouveau liquide et éliminez l'air du système de refroidissement.


Mis à jour le 28 February 2026 by ScegliAuto


Tutoriels connexes

Alfa Romeo 156 (1997-2007 / MK 1) Dans cette guide, vous verrez les instructions principales pour démonter et remplacer le radiateur de chauffage de l'habitacle sur l'Alfa Romeo 156. …
Alfa Romeo 156 (1997-2007 / MK 1) Les instructions principales d'aujourd'hui vous montreront comment démonter et remplacer le radiateur de refroidissement du moteur de l'Alfa Romeo 15…
Alfa Romeo 156 (1997-2007 / MK 1) Si vous possédez une Alfa Romeo 156 et souhaitez découvrir comment remplacer la batterie bouton à l'intérieur de la clé, il vous suffit de lire atten…

Autres guides susceptibles de vous intéresser

Comment remplacer les bougies de préchauffage sur le Fiat Ducato 2.3 Multijet ?

Les bougies de préchauffage, comme leur nom l'indique, servent à élever la température du moteur dans les véhicules diesel, permettant ainsi de le démarrer par la suite. Le constructeur du véhicule, dans le cas du Fiat Ducato 2.3 Multijet, indique tous les combien de kilomètres les remplacer et, à l'échéance, le voyant dédié s'allume pour nous le rappeler. Le travail doit être effectué sous le capot. Une fois le moteur dégagé du carter supérieur, soulevez la bobine et, à l'aide d'une clé à douille de la bonne taille, dévissez la bougie pour la retirer du bas moteur, puis installez la nouvelle.

Regardez la vidéo!


by ScegliAuto

Plus de vidéos