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Faites-le vous-même
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Comment récupérer les boulons des jantes de l'Alfa Romeo 75.
Modèle: Alfa Romeo 75
MK 1
- Années 1985-1993
Ce qui est illustré dans la vidéo est une procédure très ingénieuse mais "extrême" pour récupérer les boulons de roue d'une Alfa Romeo 75. C'est le dernier recours lorsque le boulon est cassé et que le filet est encore dans le moyeu. Le goujon cassé est percé avec une mèche de 5 mm, et la partie extérieure du goujon est coupée "à ras", laissant accessible uniquement la tête du boulon original. À ce stade, il est possible de retirer l'ancien boulon. La tête de l'ancien boulon récupérée est filetée intérieurement avec un taraud de 6 mm. Sur le filet du nouveau goujon, on applique de la colle extra forte, et le goujon est ensuite vissé solidement dans la tête originale qui avait été filetée en M6 : par la suite, la colle polymérise en fusionnant les deux pièces en une seule. Le boulon est ensuite peint et protégé avec un vernis transparent pour prévenir la rouille, étant donné que l'opération de découpe et de filetage a enlevé le zinc d'origine. Il s'agit d'un exemple de grande habileté manuelle, sur un véhicule qui n'est probablement pas utilisé sur route, en raison de la faible fiabilité (du point de vue de la sécurité) d'une solution de ce type.
Publié le 6 December 2025 by ScegliAuto
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