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    4. : Filtre à air moteur de remplacement Alfa Rome 147 jtdm

Alfa Romeo 147 - Tutoriel vidéo

Modèle: Alfa Romeo 147 MK 1 - Années 2000-2010
Pièce: Filtre à air
Opération: Filtre à air moteur de remplacement Alfa Rome 147 jtdm

Un filtre à air moteur propre permettra au moteur de libérer toute sa puissance sans incertitude car il fournira tout l'air dont il a besoin. Cela dit, précisément dans le cas de l'Alfa Rome 147, le boîtier de filtre n'est pas à portée de main mais se situe sur la boîte de vitesses, c'est-à-dire sous le compartiment batterie ; pour y accéder, la batterie, le cadre de support correspondant et la boîte à fusibles doivent être retirés. Ce n'est qu'à ce stade que vous aurez accès au boîtier du filtre et que vous pourrez ouvrir les crochets du couvercle pour extraire l'ancien filtre et insérer le nouveau : lors du remplacement du filtre, vous pouvez également nettoyer le capteur de débit d'air massique.


Posté le 1 March 2024 by ScegliAuto

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Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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