Comment changer les filtres sur l'Alfa Romeo Stelvio

Dans cette vidéo, nous allons voir comment changer les filtres à huile, à carburant, à air et d'habitacle sur l'Alfa Romeo Stelvio. Retirez la barre stabilisatrice puis le couvercle du moteur ; dévissez le bouchon de remplissage d'huile. Maintenant, vous devez retirer les 21 vis du sous-moteur pour accéder au carter d'huile. Avant de dévisser le bouchon de vidange, placez un récipient pour recueillir l'huile usagée, que vous devrez éliminer dans un centre de collecte agréé. Maintenant, passons au filtre : vous devez débrancher le connecteur et retirer le capuchon. Ici aussi, vous aurez besoin d'un récipient, car vous perdrez un peu d'huile. Retirez le filtre, remplacez le joint torique et insérez le nouveau filtre ; lubrifiez le capuchon et remettez-le en place, puis remettez en place la tuyauterie et le connecteur. Remplacez le joint du bouchon du carter d'huile et refermez-le. Maintenant, vous pouvez remplir le réservoir d'huile avec 4,3 litres d'huile moteur. Pour remplacer le filtre à carburant, vous devez retirer la roue arrière du côté conducteur et ouvrir le passage de roue ; débranchez les tuyaux du circuit et les connecteurs électriques ; retirez les vis de fixation, en extrayant le système. Retirez le robinet de purge, videz-le puis remettez-le en place. Maintenant, vous devez dévisser les vis de fermeture et ouvrir le bouchon du corps central. Retirez le filtre usagé, nettoyez soigneusement le contenant de la saleté et des résidus, puis insérez le nouveau filtre et refermez l'appareil, en le repositionnant à sa place en reconnectant les tuyauteries et les connecteurs. Maintenant, vous devez allumer et éteindre le contact 5/6 fois, sans démarrer le moteur. Enfin, démarrez le moteur. Maintenant, c'est le moment de changer le filtre à air : desserrez le collier et débranchez le manchon, débranchez le connecteur électrique et retirez les vis pour soulever le couvercle : vous pouvez retirer le filtre usagé. Nettoyez bien le contenant de la saleté et des résidus et placez le nouveau. Refermez le tout et rétablissez les connexions déconnectées. Remettez en place le couvercle du moteur et la barre stabilisatrice. Maintenant, remplacez le filtre d'habitacle qui se trouve sous le tiroir ; vous devez déclipser le panneau sans l'enlever. Vous verrez une poignée verte qui vous permettra de retirer le filtre. Ici aussi, vous devez bien nettoyer le contenant avant de mettre le nouveau filtre : faites attention au sens d'insertion. Remettez en place le sous-moteur et l'opération est terminée.