Comment démonter l'embrayage de l'Audi A4

Aujourd'hui, nous verrons comment enlever l'embrayage d'un véhicule Audi A4 modèle b8. Avant de procéder à l'enlèvement de l'embrayage et de soulever le véhicule, nous devons débrancher la batterie; ouvrons le coffre et enlevons le tapis pour accéder à l'emplacement de la batterie et débrancher le terminal négatif et le terminal positif pour couper le courant.

Démontons les pneus avant droit et gauche et soulevons le véhicule sur un échafaudage.

Enlevons le couvercle inférieur du véhicule et en utilisant une clé mixte, dévissont les écrous des protections en plastique des essieux. En utilisant ensuite une clé avec rallonge et embout de 10 mm, enlevons les boulons de l'essieu gauche pour le retirer.

Répétons les mêmes étapes pour enlever l'essieu droit. Poursuivons le travail en enlevant le tuyau d'échappement du silencieux, pour cela nous devons dévisser les trois écrous situés sur la partie supérieure du tuyau, en utilisant une clé à molette puis une clé à douille dans le cas où ils sont rouillés.

Après avoir dévissé les deux écrous situés sur la partie centrale, déconnectons et enlevons le tuyau. Déconnectons la boîte de l'essieu de direction en dévissant l'écrou avec une clé XZN de 10 mm et retirons la partie, décrochons le support de l'échappement en utilisant une clé de 13 mm et en exerçant une légère pression vers l'extérieur avec un pied-de-biche.

Continuons en dévissant le petit piston du disque d'embrayage et en poussant le disque. En faisant attention de ne pas endommager les connecteurs, débranchons les connecteurs électriques situés sur le catalyseur, le volant, la boîte de vitesses et le support de la boîte de vitesses.

Certains connecteurs sont bloqués par des écrous, il est donc nécessaire d'utiliser une clé de 10 mm. Pour créer plus d'espace de travail, enlevons le support de la boîte de vitesses, en dévissant les vis avec une perceuse munie d'un embout de 10. L'enlèvement de la boîte de vitesses est peut-être l'opération la plus complexe car les premiers boulons à dévisser ne sont pas faciles à atteindre.

Utilisons une clé de 13 mm pour dévisser les boulons et déconnecter les leviers.

Après avoir déconnecté tous les leviers de la boîte de vitesses, débranchons le capteur de pression du catalyseur. En utilisant une clé de 16 mm, dévissont les boulons du volant du disque de démarrage et les boulons de la boîte de vitesses, tandis qu'en utilisant une clé de 18 mm, dévissont les boulons de la boîte de vitesses du côté gauche.

Enlevons le boulon supérieur de la boîte de vitesses et procédons à l'enlèvement de la sonde du catalyseur. Après avoir enlevé la boîte du filtre à air, en utilisant une clé avec rallonge insérée par le haut du véhicule, enlevons les trois boulons qui bloquent le démarreur.

Enlevons ensuite tout le bloc de la boîte de vitesses pour dévisser avec un tournevis cruciforme n°16 le bloc et accéder à l'embrayage. Enlevons ensuite l'axe de l'embrayage.

En plaçant l'axe sur un établi, nous pouvons vérifier son état en enlevant l'écrou central.