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Comment fonctionne le système de surveillance de la pression des pneus sur les Audi ?

Modèle: Audi Audi Divers
Pièce:

En fonction du modèle ou de l'année de construction, les Audi peuvent utiliser ces deux systèmes : le système indirect qui utilise les capteurs ABS/ESP pour mesurer la vitesse de rotation des roues ; si un pneu est dégonflé, le diamètre diminue et tourne plus rapidement ; le calculateur compare les données et allume le témoin lumineux. L'avantage est qu'il n'y a pas de capteur physique dans la roue, donc les coûts de maintenance sont plus faibles, et le système se réinitialise automatiquement après quelques kilomètres de conduite ; cependant, il est moins précis. Le système direct utilise des capteurs dans les roues, et chaque capteur a un émetteur sans fil qui mesure la température et la pression en temps réel : les données sont envoyées au calculateur, et sur l'écran nous voyons les valeurs individuelles : la précision est absolue et en temps réel, mais la maintenance est coûteuse.

Publié le 17 August 2025 by ScegliAuto

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