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    4. : Comment remplacer des plaquettes de frein avant sur une Audi A6

Audi A6 - Tutoriel vidéo

Modèle: Audi A6 C6, MK 3 - Années 2004-2012
Pièce: Plaquettes de frein
Opération: Comment remplacer des plaquettes de frein avant sur une Audi A6

Dans ce descriptif nous allons lister les étapes à effectuer afin de remplacer les plaquettes de frein avant sur la Audi A6. Avant tout, après avoir retiré la roue, il va falloir débloquer le clip qui maintient les plaquettes en position placé au centre de l'étrier, pour cela il suffira d'appliquer un peu de levier à l'aide d'un simple tournevis. Derrière l'étrier il y aura la goupille du capteur ABS qu'il faudra détacher et le capteur d'usure qui pourra être retiré en le faisant tourner d'un demi tour. A ce stade, pour extraire les plaquettes, il faudra démonter l'étrier de son support en dévissant les deux pions hexagonaux à l'arrière et protégés par deux embouts en plastique, mais avant cela, il est conseillé de faire délicatement levier entre les plaquettes et le disque pour permettre au piston de se rétracter légèrement afin de ne pas coincer les plaquettes dans une nervure créée par l'usure du disque. Une fois les deux goupilles hexagonales situées derrière l'étrier dévissées, il sera possible de l'extraire de son siège et vous aurez accès aux plaquettes qui peuvent être retirées, avant d'insérer les nouvelles plaquettes, il faudra remettre le piston en son siège, cette opération nécessiterait l'utilisation d'un outil spécial mais si cet outil n'est pas disponible on peut y remédier en utilisant un pied à coulisse perroquet ou un levier quelconque en prenant soin de ne pas endommager la base du piston. Après avoir ramené le piston en fin de course, il sera possible d'installer les nouvelles plaquettes à l'intérieur de l'étrier, mais celles-ci sont différentes les unes des autres et pour les monter dans le bon sens il suffira d'emboîter celle avec le clips à l'arrière du côté où se trouve le piston, avant de procéder cependant il est conseillé de passer un peu de pâte de cuivre au dos des plaquettes et de bien nettoyer l'étrier pour éviter les sifflements gênants en fin de travail. Maintenant vous pouvez refermer l'étrier avec les plaquettes neuves à l'intérieur et vous pouvez revisser les deux pions hexagonaux pour le fixer au support, après quoi il suffira de reconnecter le picot du capteur ABS et le capteur d'usure sans oublier de remettre le clip qui maintient les comprimés en place.


Posté le 14 November 2023 by ScegliAuto



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Regardez la vidéo !


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