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  6. : Réparation de frein à main automatique

Audi A6 - Tutoriel vidéo

Modèle: Audi A6 MK 3, C6 - Années 2004-2012
Pièce: Frein à main
Opération: Réparation de frein à main automatique

Cette vidéo nous montre comment réparer un frein à main automatique ; nous allons d'abord identifier l'erreur via l'examinateur et essayons de réinitialiser les erreurs; s'ils ne disparaissent pas de cette manière, vérifions s'il y a des fusibles grillés. Une fois ces contrôles effectués et l'erreur toujours présente, il faut examiner l'intégrité du fil de frein à main, dans ce cas en effet le fil est coupé dans la partie arrière immédiatement derrière le volant. On procède au remplacement du câble en enlevant la roue et le panneau au dessus et enfin du coffre on essaie d'identifier les câbles à remplacer et les tirer vers l'extérieur du passage de roue afin de mieux travailler comme il sera nécessaire réaliser des soudures à l'étain pour réaliser les différentes connexions.


Posté le 25 July 2023 by ScegliAuto

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Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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