faites-le vous-même
Foire aux questions sur les voitures et les motos
Tutoriel de voiture (faites-le vous-même) Tutoriel de moto (faites-le vous-même) Foire aux questions
  1. Voiture
    2. :
  2. Audi
    3. :
  3. A3
    4. : Comment remplacer le pommeau de vitesse sur l'Audi A3 ?

Audi A3 - Tutoriel vidéo

Modèle: Audi A3 MK 1, 8L - Années 1996-2003
Pièce: Pommeau de levier de vitesse
Opération: Comment remplacer le pommeau de vitesse sur l'Audi A3 ?

Le remplacement du pommeau de levier de vitesse Audi A3 s'effectue en décrochant les clips de maintien situés à la base du soufflet de levier de vitesse, afin de pouvoir ensuite le remonter complètement. Une fois la chaussure soulevée, il sera possible de retirer le crochet sous-jacent qui relie la chaussure au pommeau : ce dernier sera désormais libéré et pourra être extrait de la partie supérieure du levier de vitesses. De cette façon, vous pouvez insérer le nouveau bouton en le connectant au nouveau capuchon à l'aide du crochet ci-dessous ; enfin il faudra fixer le soufflet de levier de vitesse à sa base.


Posté le 6 October 2022 by ScegliAuto



Comment changer le pommeau de vitesse de l'Audi A3
Audi A3 (1996-2003 / MK 1, 8L) Pour changer le pommeau de vitesse de l'Audi A3, nous commençons par retirer d'abord le casque en le soulevant avec une cale en plastique, et avec un
Comment remplacer le pommeau de levier de vitesses d'une Audi A3 ?
Audi A3 (2012-2019 / 8V, MK 3) Pour remplacer le pommeau de levier de vitesse d'une Audi A3, commencez par soulever le soufflet du levier de vitesse. Tirez délicatement le soufflet
Démontage du pommeau du levier de vitesses automatique de l'Audi A3
Audi A3 (2012-2019 / 8V, MK 3) Découvrons dans ce guide comment retirer et remplacer le pommeau du levier de vitesse automatique de la Audi A3, mais aussi des autres modèles du con

Comment remplacer le klaxon sur le Citroën Berlingo ?

Pour remplacer le klaxon sur le Citroën Berlingo, le véhicule doit être soulevé afin que les vis qui fixent la roue avant gauche puissent être desserrées et retirées complètement. Une fois cette roue retirée, il sera possible d'accéder aux vis qui fixent le cache interne du passage de roue correspondant : celui-ci devra être détaché et il sera possible d'accéder aux composants à l'intérieur, dont le klaxon. Celle-ci devra être déconnectée de son connecteur et retirée de ses supports, afin de pouvoir la remplacer par une pièce de rechange neuve.

Regardez la vidéo !


by ScegliAuto

Plus de vidéos