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Instructions pour le démontage de la culasse

Modèle: Audi A2 MK 1 - Années 1999-2005
Pièce: Culasse

Si, au démarrage du moteur, de la fumée blanche sort du pot d'échappement, il est probable qu'il y ait une défaillance du joint de culasse qui cause le passage d'eau dans les cylindres ; commencez donc par inspecter les cylindres en retirant les bougies : si vous disposez d'une sonde caméra, l'opération sera plus simple et vous remarquerez immédiatement la buée sur la caméra à cause de la vapeur d'eau. Il faut donc procéder au démontage de la culasse pour remplacer le joint : commencez par retirer le manchon d'admission, le couvercle de distribution, les manchons du système de refroidissement, le câble de l'accélérateur et le corps de papillon, la vanne thermostatique, les autres manchons de refroidissement, les ressorts de support du collecteur d'échappement (en soulevant la voiture), le couvercle des culbuteurs et la courroie de distribution (après avoir aligné les repères de calage). À ce stade, dévissez les axes de fixation de la culasse et retirez-la de son emplacement, en demandant de l'aide en raison de son poids non négligeable, afin d'accéder à l'emplacement du joint, en repassant avec un taraud les trous filetés sur le bloc cylindres. Procédez au remontage dans l'ordre inverse pour l'installation du nouveau joint, en évaluant s'il est nécessaire de régénérer complètement la culasse (sièges de soupapes, joints...) et de remplacer également d'autres éléments comme la courroie de distribution.

Mis à jour le 14 February 2026 by ScegliAuto

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