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Faites-le vous-même
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Tutoriel vidéo
Des problèmes au moteur de ce modèle de voiture et de ceux équipés du moteur 2.0 TDI, liés à la lubrification manquante causée par une panne de la pompe à huile qui n'est plus capable de mettre en pression et donc de faire circuler l'huile dans le bloc moteur ; la cause de la panne est liée à une usure banale du logement de l'arbre interne de connexion entre le vilebrequin d'équilibrage et l'arbre principal de la pompe ; la connexion est en effet réalisée par un arbre à section hexagonale qui s'use également, mais c'est le logement interne de l'arbre de la pompe qui tend à devenir pratiquement circulaire, ne parvenant plus à être entraîné ; en se rendant dans un atelier spécialisé, il est possible de faire réaliser un logement à clé ou de reconstruire le logement de l'hexagone en allongeant également sa prise.
Mis à jour le 22 February 2026 by ScegliAuto
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