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  1. Voiture
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  2. Audi
    3. :
  3. A5
    4. : Il est possible de changer la pompe à eau d'une Audi A5 sans décharger le gaz du climatiseur.

Audi A5 - Tutoriel vidéo

Modèle: Audi A5 8T8, 8T, 8T3, 8F - Années 2007-2016
Pièce: Pompe
Opération: Il est possible de changer la pompe à eau d'une Audi A5 sans décharger le gaz du climatiseur.

Dans cette vidéo, nous voyons que la pompe à eau de cette Audi A5 est remplacée, en effectuant un travail intéressant de déplacement des radiateurs de climatisation, en les déplaçant sur un côté de la voiture au lieu de les retirer complètement, afin de ne pas avoir à remplacer le gaz contenu à l'intérieur, ce qui représente de toute façon une dépense considérable, ainsi qu'une source de pollution importante pour l'environnement. De cette manière, il suffira de retirer le carter et de remplacer la pompe qui fuyait. Bien sûr, il est nécessaire d'avoir une série d'équipements professionnels qui ne sont pas disponibles pour nous, simples passionnés de bricolage, mais il est intéressant de savoir que cette opération est possible.


Posté le 25 February 2024 by ScegliAuto

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Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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