Remplacement de la chaîne de distribution du moteur Audi 2.5 TDI V6 AKE

Dans cette vidéo, nous voyons comment remplacer la courroie de distribution du moteur Audi 2.5 TDI V6 AKE, pour laquelle il faut deux courroies dentées ; pour bloquer la distribution, nous avons plusieurs marquages ; commençons par bloquer la pompe d'injection, puis ouvrons le bouchon d'huile et vérifions que sur l'arbre à cames apparaît la mention "OT", qui indique le point mort supérieur.

Arrêtez l'arbre à cames, et pour cela, vous devrez retirer un petit couvercle sur le côté arrière du moteur, et démonter la pompe à vide afin d'insérer l'outil approprié.

Juste avant le volant, il y a un trou où nous visserons l'outil de blocage. Maintenant que la distribution est bloquée, nous pouvons démonter la plaque de base de la courroie trapézoïdale et la courroie dentée pour la pompe d'injection ; maintenant, nous pouvons retirer la courroie principale, que nous relâcherons via le galet tendeur.

Une fois les deux vis desserrées, nous pouvons retirer les roues dentées à l'aide d'un extracteur, puis nous pouvons enlever la courroie. Remplacez les composants ; derrière la courroie se trouve le thermostat du liquide de refroidissement, et il est conseillé de profiter de cette occasion pour le changer, car il n'est accessible que maintenant.

Lorsque nous montons le galet tendeur, vérifions son bon fonctionnement et son montage correct. Positionnez la courroie en commençant par le vilebrequin, passez par la roue dentée de l'arbre à cames, le galet tendeur et la poulie de renvoi, jusqu'à la pompe à eau. Relâchez le galet tendeur pour retirer la goupille et puis serrez-le avec un couple de 15 Nm : fixez les deux roues dentées à 75 Nm. Placez le galet tendeur sur le couvercle de la pompe d'injection, puis faites tourner le moteur deux fois, en retirant tous les outils de blocage.