Remplacement de la chaîne de distribution du moteur Audi 2.5 TDI V6 AKE.

Dans cette vidéo, nous pouvons voir comment remplacer la courroie de distribution du moteur Audi 2.5 TDI V6 AKE, pour lequel deux courroies crantées sont nécessaires; pour bloquer la synchronisation, nous avons différentes marques; commençons par bloquer la pompe d'injection, puis ouvrons le bouchon d'huile et vérifions que la marque "OT" apparaît sur l'arbre à cames, indiquant le point mort haut. Bloquons l'arbre à cames, en retirant un petit couvercle sur le côté arrière du moteur et en démontant la pompe à vide pour insérer l'outil approprié. Juste avant le volant, il y a un trou où nous visserons l'outil de blocage. Maintenant que la synchronisation est bloquée, nous pouvons retirer la plaque de base de la courroie trapézoïdale et la courroie crantée pour la pompe d'injection; maintenant nous pouvons retirer la courroie principale, et la desserrer en utilisant le tendeur. Une fois les deux vis desserrées, nous pouvons retirer les poulies dentées avec un extracteur, puis retirer la courroie. Remplaçons les composants; derrière la courroie se trouve le thermostat du liquide de refroidissement, il est conseillé d'en profiter pour le remplacer, car il n'est accessible que dans ce cas. Lorsque nous montons le tendeur, vérifions sa fonctionnalité et son montage correct. Plaçons la courroie en commençant par le vilebrequin, passons par la poulie dentée de l'arbre à cames, le tendeur et la poulie de renvoi, jusqu'à la pompe à eau. Desserrons le tendeur pour retirer la goupille, puis tendons-la avec un couple de 15 Nm: fixons les deux poulies dentées à 75 Nm. Plaçons le tendeur sur le couvercle de la pompe d'injection, puis faisons tourner le moteur deux fois, en retirant tous les outils de blocage.