Faites-le vous-même
Foire aux questions sur les voitures et les motos
Tutoriel auto (Faites-le vous-même) Tutoriel moto (Faites-le vous-même) Foire aux questions

Installer les poignées chauffantes sur la BMW 1200 GS.

Modèle: Bmw 1200gs
Pièce:

Tutoriel vidéo

Encore une fois, comme chaque fois que vous souhaitez effectuer une opération d'entretien sur une moto, assurez-vous que votre BMW 1200 GS est stable et sécurisée sur le béquille. Cela est recommandé pour garantir la sécurité de l'opérateur.

À ce stade, à l'aide de la clé appropriée, dévissez le boulon qui se trouve à l'extrémité de la poignée. Avec un cutter, coupez la poignée dans le sens de la longueur et retirez-la. Maintenant, nettoyez, à l'aide d'alcool, le logement de la poignée et l'intérieur de la nouvelle poignée.

Ensuite, insérez-la dans son logement et collez, avec de la colle forte, les deux extrémités de la nouvelle poignée. Revissez le boulon à l'extrémité et le tour est joué !


Mis à jour le 30 April 2026 by ScegliAuto


Tutoriels connexes

Comment régler l'heure de la BMW 1200 GS
Comment régler l'heure de la BMW 1200 GS
1200gs Si l'heure affichée sur le tableau de bord de votre BMW 1200 GS est incorrecte et que vous souhaitez la modifier manuellement, suivez cette mini-guid…
Comment retirer le couvercle de la manette de la BMW 1200 GS
Comment retirer le couvercle de la manette de la BMW 1200 GS
1200gs Retirez le couvercle de la manette sur une moto BMW 1200 GS est une opération simple et rapide à réaliser vous-même, nécessitant un tournevis à tête …
Comment remplacer les plaquettes de frein de la BMW 1200GS ?
Comment remplacer les plaquettes de frein de la BMW 1200GS ?
1200gs Pour remplacer les plaquettes de frein de la BMW 1200GS, retirez le verrou de l'étrier en faisant levier avec un tournevis. Celui-ci devra ensuite êt…

Comment démonter le moteur de la KTM XC-W 300 ?

Pour démonter le moteur de la KTM XC-W 300, commencez par desserrer les vis qui le fixent à son logement au centre du châssis : une fois les vis des supports retirées, vous pourrez desserrer les vis qui fixent les collecteurs et débrancher tous les connecteurs correspondants. À ce stade, retirez le goupille et l'anneau qui bloquent le piston à la bielle : vous pourrez alors accéder au vilebrequin et à toutes les autres composants internes. Après un éventuel remplacement, refermez le moteur pour vérifier que tout fonctionne.

Regardez la vidéo!


by ScegliAuto

Plus de vidéos