Remplacement de la douille du bras oscillant de la suspension arrière

Soulevez la voiture sur un pont élévateur et démontez la roue correspondant à la suspension sur laquelle vous devez intervenir : vous pouvez alors accéder au bras oscillant de la suspension qui est pratiquement un support de forme triangulaire relié à la roue et au châssis par une rotule et au châssis lui-même par une douille (silent block) qui est la partie à remplacer. Desserrez et retirez l'écrou de fixation de la rotule du bras oscillant à la roue ; insérez un levier entre le support de la roue et la rotule afin de l'extraire de son logement (il s'agit d'un accouplement forcé de type conique, il sera donc nécessaire d'appliquer beaucoup de force). Démontez ensuite le support de l'autre rotule directement du châssis en desserrant les deux goupilles de fixation. Enfin, démontez les goupilles de fixation du support de la douille et retirez l'ensemble du bras oscillant : vous pouvez maintenant réviser la suspension sur un établi en remplaçant la partie endommagée. Fixez donc le bras dans un étau et, à l'aide de l'extracteur approprié, retirez la douille (silent block) avec le support. En utilisant une presse hydraulique, fixez soigneusement le support de la douille et extrayez avec un piston de dimensions appropriées la douille elle-même qui devra être remplacée par une nouvelle : l'insertion de la nouvelle douille dans le support devra toujours être effectuée avec la presse. Graissez l'intérieur de la douille et remontez-la sur le bras de la suspension en frappant avec un marteau en caoutchouc. Retirez ensuite l'écrou de fixation de la rotule avec le support encore présent et extrayez-le avec l'outil approprié (extracteur pour rotules) ; remontez ensuite cette rotule avec le support au châssis du véhicule. Replacez le bras oscillant de la suspension et serrez soigneusement les écrous et les goupilles de blocage.