Installation de la barre anti-roulis avant

Soulevez la voiture sur un pont élévateur et retirez le carter parasol, en extrayant les fixations à pression avant avec une pince et en dévissant les autres vis présentes. Une fois le carter retiré, la barre anti-roulis est immédiatement visible (devant la boîte de direction) fixée au châssis par deux supports latéraux (avec revêtement en caoutchouc) et reliée aux têtes des biellettes près des supports des moyeux des roues.

Pour démonter l'écrou de fixation de la biellette à la barre anti-roulis, il est nécessaire de bloquer le pivot de la tête avec une clé (qui peut être de 16 mm, 17 mm ou 18 mm) qui doit cependant être suffisamment fine pour pouvoir s'insérer entre la barre et la tête : limez éventuellement une clé standard.

Une fois la barre libérée des deux têtes, démontez les écrous de fixation des deux supports métalliques latéraux et retirez-les en faisant levier avec un tournevis plat de taille moyenne : à ce stade, retirez la barre des deux supports en caoutchouc et retirez les supports eux-mêmes.

Avant d'installer la nouvelle barre, lubrifiez avec de la graisse les nouveaux tampons en caoutchouc, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur ; appliquez les supports métalliques aux nouveaux tampons en caoutchouc et connectez la nouvelle barre d'abord au châssis puis aux têtes des biellettes (pour serrer les écrous de fixation, il est toujours nécessaire de bloquer le pivot de la tête avec la clé appropriée).