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Tous les moteurs BMW ne sont pas fiables : voyons lesquels

Modèle: BMW BMW Divers
Pièce: Moteur

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Tous les moteurs BMW ne sont pas des chefs-d'œuvre : le B58 essence 3.0 monté sur la Série 3, la Série 4 et le Z4 est fiable. Il est puissant et silencieux, avec une fiabilité très élevée, utilisé également par Toyota sur la Supra, et avec un entretien régulier, il ne pose pas de problèmes.

Le B47 2.0 est le meilleur diesel sur les Série 1, Série 3 et X1. C'est l'évolution améliorée du N47, avec une chaîne fiable et une consommation modérée, mais attention : l'entretien doit être précis et ponctuel. En revanche, il faut absolument éviter le diesel 2.0 N47, monté sur les mêmes modèles que le précédent.

Série 1, Série 3, X1 : la chaîne de distribution ne dépasse pas 80 000 km, le FAP et l'EGR sont des problèmes chroniques, il consomme de l'huile de manière excessive ; une vraie bombe à retardement. Le moteur essence 2.0 N43 est également à éviter : il a des bobines défectueuses, des injecteurs problématiques, des pertes de puissance et des voyants qui s'allument en continu : un véritable cauchemar.

Si vous avez déjà l'un de ces deux moteurs, la seule solution est un entretien préventif rigoureux et une attention maximale aux symptômes d'alerte.


Publié le 11 May 2026 by ScegliAuto


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