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Instructions pour vérifier une fuite d'huile moteur

Modèle: BMW Série 3 E46 - Années 1998-2006
Pièce: Huile moteur

Si votre voiture fume et dégage une odeur de brûlé sous le capot après avoir roulé sur une route sinueuse, ou si vous trouvez des taches d'huile au sol, il y a un problème de fuite d'huile : essayez de déterminer d'où cela provient. De nombreuses E46 à 6 cylindres essence présentent le problème suivant : de l'huile s'écoule de la tête vers le couvercle de culbuteurs, s'accumulant et tombant sur les collecteurs d'échappement brûlants au premier virage ; en fait, cette huile trouve un chemin facile à travers les trous des vis de fixation au centre du couvercle de culbuteurs car la surface de contact créée sur le couvercle n'est pas coplanaire avec le plan de la tête et ne vient donc pas en contact avec celle-ci. Démontez donc le filtre anti-pollen (2 ou 3 clips rapides) et son support (quelques vis Torx), puis retirez le couvercle des bobines (2 écrous M6) : vous commencerez à voir le chemin de l'huile et où l'huile tombe sur le couvercle des collecteurs d'échappement. En dévissant toutes les vis de fixation du couvercle de culbuteurs, vous remarquerez que le joint ancien est pratiquement cuit, surtout du côté des échappements.

Mis à jour le 4 February 2026 by ScegliAuto

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