Comment remplacer les plaquettes de frein sur BMW 525 avec système électronique

Le guide vous montre comment remplacer les plaquettes de frein de votre voiture. La première étape consiste à desserrer le frein à main à l'aide de la commande interne. Le câble de commande de l'actionneur doit alors être déconnecté du siège de frein. Pour cela, il suffit d'appuyer sur la fiche de sécurité et, à l'aide d'un petit tournevis pour soulever la fiche, retirer le connecteur. Maintenant, avec une clé hexagonale et la clé spéciale, retirez les deux boulons de guidage de l'étrier de frein puis retirez le piston et l'actionneur du boîtier (à l'aide d'un levier). Ensuite il faut retirer les deux vis (Torx) qui fixent l'actionneur au piston de frein puis retirer la commande électronique. Avec un tournevis Torx, en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre (jusqu'à ce qu'il puisse être tourné), l'ensemble de frein à main sera rétracté. Maintenant, à l'aide d'un outil de compression de piston, le piston sera rétracté et l'actionneur de frein de stationnement peut ensuite être remonté. À ce stade, les anciennes plaquettes de frein peuvent être retirées et le disque peut être remplacé. Il est donc nécessaire de retirer le support d'étrier de frein en dévissant les boulons de fixation. A l'aide d'un embout Allen, dévissez le boulon de fixation du disque et, s'il y a de la rouille sur le moyeu, aidez avec un marteau à faire sortir le disque. Nettoyez le moyeu avec un liquide adapté et, après séchage complet, appliquez un peu de pâte anti-grippage. En faisant très attention à ne pas salir les faces du disque avec de la graisse, installez le nouveau en faisant correspondre les rainures de la goupille Allen et en nettoyant à nouveau le disque de tout dépôt de graisse. Nettoyez le chariot de l'étrier et appliquez de la graisse sur les zones de friction entre les plaquettes et le chariot. Remontez enfin cette dernière pièce à l'aide des boulons de fixation. Appliquer les plaquettes neuves et remonter le piston de frein. Après serrage, en suivant les indications du manuel, réactiver le frein à main. L'opération est maintenant terminée. Les outils nécessaires à la procédure sont : - Clé hexagonale pour dévisser les différents boulons ; - Clé spéciale de 15 mm pour dévisser les boulons de l'actionneur ; - Levier de mécanicien ; - Caca Torx - Compresseur pour pistons; - Mèche Allen pour retirer le disque de frein - Marteau.