Comment remplacer les plaquettes de frein sur une BMW 525 avec système électronique ?

Ce guide montre comment remplacer les plaquettes de frein de la voiture. La première opération à réaliser est de relâcher le frein à main à l'aide de la commande intérieure. Ensuite, déconnectez le câble de contrôle de l'actionneur, dans le logement du frein. Pour ce faire, il suffit d'appuyer sur le plug de sécurité et, à l'aide d'un petit tournevis pour soulever le plug, retirez le connecteur. Maintenant, avec une clé hexagonale et la clé spéciale, démontez les deux boulons de guidage de l'étrier de frein et retirez ensuite le piston et l'actionneur du logement (en utilisant un levier). Ensuite, retirez les deux vis (Torx) qui fixent l'actionneur au piston de frein et retirez ensuite la commande électronique. Avec un tournevis Torx, en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre (jusqu'à ce que vous puissiez tourner), rétractez l'assemblage du frein à main. Maintenant, à l'aide d'un outil de compression pour pistons, rétractez le piston et ensuite vous pourrez remonter l'actionneur du frein de stationnement. À ce stade, vous pouvez retirer les anciennes plaquettes de frein et procéder au remplacement du disque. Il faut donc détacher le support de l'étrier de frein en dévissant les boulons de fixation. En utilisant un embout Allen, dévissez le boulon de fixation du disque et, s'il y a de la rouille sur le moyeu, avec un marteau, favorisez la sortie du disque. Nettoyez le moyeu avec un liquide approprié et, après avoir bien séché, appliquez un peu de pâte anti-grippage. En faisant très attention à ne pas salir avec de la graisse les faces du disque, installez le nouveau en faisant coïncider les encoches de l'axe Allen et nettoyez à nouveau le disque de tout dépôt de graisse. Nettoyez le corps de l'étrier et appliquez de la graisse dans les zones de friction entre les plaquettes et le corps. Enfin, remontez ce dernier élément à l'aide des boulons de fixation. Appliquez les nouvelles plaquettes et remontez le piston de frein. Après avoir serré, en suivant les spécifications du manuel, réactivez le frein à main. L'opération est alors terminée. Les outils nécessaires pour la procédure sont : - Clé hexagonale pour dévisser les différents boulons ; - Clé spéciale de 15 mm pour dévisser les boulons de l'actionneur ; - Levier de mécanicien ; - Tournevis Torx ; - Compresseur pour pistons ; - Embout Allen pour démonter le disque de frein ; - Marteau.