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    4. : Pose d'ampoules LED sur une BMW Série 1

BMW Série 1 - Tutoriel vidéo

Modèle: BMW Série 1 MK 1, E87, E81, E82 - Années 2004-2013
Pièce: Ampoule
Opération: Pose d'ampoules LED sur une BMW Série 1

Pour installer les ampoules led sur votre Série 1, vous devez accéder au passage de roue, d'où vous avez un accès très facile au capuchon qui permet d'accéder au feu de croisement. On retire le connecteur, puis l'ampoule et on retire l'adaptateur, qui s'insère simplement par emboîtement. En effet, les lampes à LED ont généralement leur propre adaptateur spécifique qui doit être superposé. La connexion est la suivante : lampe, connecteur de lampe, connecteur de véhicule. Le connecteur de la lampe sert uniquement à empêcher la lumière de s'allumer, il peut donc être utile ou non. Avant de procéder au logement définitif, vous devez faire un test au niveau du panneau d'accès. Maintenant, nous montons l'adaptateur de lampe à led sur le dessus de l'adaptateur de véhicule Avant de monter la lampe sur le véhicule, nous devons ouvrir les dissipateurs thermiques, créant une vague afin que la chaleur puisse se disperser. Insérez maintenant la lampe et fermez le capuchon. Nous aurons donc remplacé le feu de croisement. Le feu de route est accessible depuis le compartiment moteur, au moyen d'un capuchon placé juste au-dessus du phare lui-même. La première lampe que nous trouvons est la lampe lumière du jour, que nous n'avons pas à remplacer, mais que nous devons retirer pour éviter qu'elle ne se casse. Il est équipé d'une baïonnette, il peut donc être retiré très facilement. En dessous, nous trouvons le feu de route, pour le retirer, procédez avec une extrême prudence, en appliquant une pression avec un tournevis jusqu'à ce que le levier libère l'adaptateur. On procède comme pour le feu de croisement pour retirer la lampe. Nous connectons le connecteur de l'unité de contrôle de la lampe. Là aussi faites le test contact mis pour vérifier que le voyant des phares ne s'allume pas. S'il s'allume, vous devez également monter le connecteur. Une fois que tout est monté dans le compartiment (il faudra bien entendu travailler avec les dissipateurs thermiques comme pour le feu de croisement) vous pouvez remonter le feu de jour et refermer le bouchon. Maintenant, vous pouvez également tout faire de l'autre côté, en vous rappelant où vous avez monté le connecteur et où vous ne l'avez pas monté, car ce que vous avez fait d'un côté, vous devez le faire de l'autre aussi.


Posté le 12 May 2024 by ScegliAuto

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