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  6. : Comment remplacer le thermostat de liquide de refroidissement sur BMW E46.

BMW Série 3 - Tutoriel vidéo

Modèle: BMW Série 3 E46 - Années 1998-2006
Pièce: Thermostat
Opération: Comment remplacer le thermostat de liquide de refroidissement sur BMW E46.

Dans ce tuto vidéo nous pouvons voir comment il est possible de remplacer le thermostat de liquide de refroidissement sur une BMW E46 en suivant les étapes basiques : soulever le capot et le fixer avec une tige spéciale ; soulever le véhicule avec un cric hydraulique et le sécuriser avec des chandelles ; placer un récipient pour recueillir le liquide sous le moteur et dévisser le bouchon de vidange du liquide de refroidissement ; dévisser les éléments de fixation du refroidisseur EGR, puis dévisser les éléments de fixation du boîtier du thermostat, puis serrer la patte de support du radiateur, serrer le collier du tuyau du refroidisseur EGR.


Posté le 7 December 2022 by ScegliAuto

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Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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