Faites-le vous-même
Foire aux questions sur les voitures et les motos

Comment réparer le tiroir de la boîte à gants de la BMW X3 de 2014

Modèle: BMW X3 MK 2, F25 - Années: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
Pièce: Boîte à gants

Voir les autres générations:
Tutoriel vidéo

La réparation du tiroir de la boîte à gants du côté passager de la BMW X3 de 2014 est une opération très simple à réaliser en totale autonomie, grâce également à notre vidéo tutorielle. La première étape consiste à retirer le tiroir de son emplacement, donc commencez par enlever les vis internes puis celles externes.

Une fois extrait, vous pourrez commencer le travail de réparation. La deuxième étape consiste à retirer la partie mobile, donc le couvercle, de la partie rigide du tiroir.

Pour cela, vous devez déverrouiller les deux leviers de chaque côté. La troisième étape consiste à utiliser de la colle pour plastique pour coller la partie décollée du couvercle.

Une fois la colle appliquée, utilisez des pinces pour presser et laissez en place pendant quelques heures. Une fois que la colle est sèche, remontez le couvercle sur la partie rigide puis remettez le tiroir dans son logement.


Mis à jour le 15 August 2026 by ScegliAuto


Tutoriels connexes

BMW X3 (2010-2017 / MK 2, F25) Dans cette vidéo, nous voyons comment réparer le compartiment de rangement de la BMW X3 F25. Le problème du revêtement du compartiment qui se décolle…
BMW X3 (2003-2010 / E83, MK 1) Dans ce tutoriel vidéo, vous verrez comment démonter le tiroir de la BMW X3. Tout d'abord, ouvrez la portière côté passager et montez à l'intérieur d…
BMW X3 (2010-2017 / MK 2, F25) Dans la BMW X3 F25, l'une des boîtes à fusibles est installée derrière le tiroir de rangement. Pour y accéder, vous devez donc le démonter. Tout ce d…

Comment réinitialiser le témoin de pression des pneus de la Kia Rio ?

Le témoin de pression des pneus affiché sur le tableau de bord de la Kia Rio peut être réinitialisé en gonflant les pneus jusqu'à atteindre la valeur de pression recommandée : cette valeur est indiquée sur l'autocollant collé sur le montant de la porte du conducteur. Une fois que tous les pneus ont été ramenés à la valeur de pression recommandée, vous pouvez allumer le tableau de bord pour vérifier que le témoin a disparu : s'il est toujours présent, il peut être nécessaire de conduire pendant quelques kilomètres, favorisant ainsi le travail des capteurs et éteignant le témoin.

Regardez la vidéo!


by ScegliAuto

Plus de vidéos