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  3. X5
    4. : Comment remplacer l'actionneur de frein à main de la BMW X5 ?

BMW X5 - Tutoriel vidéo

Modèle: BMW X5 E70 - Années 2007-2013
Pièce: Frein à main
Opération: Comment remplacer l'actionneur de frein à main de la BMW X5 ?

Pour remplacer l'actionneur du frein à main de la BMW X5, il faut ouvrir le hayon arrière puis retirer le panneau latéral gauche du coffre. Une fois ce panneau enlevé, il sera possible de repérer le module du frein à main en dessous, qui devra être retiré de son logement en desserrant les vis de ses supports et en déconnectant les connecteurs. À ce stade, il sera possible d'insérer le nouveau module dans son logement, de le fixer et de le connecter correctement, afin de vérifier que tout fonctionne à nouveau correctement.


Posté le 30 April 2024 by ScegliAuto

    Foire aux questions

    • X5 2007-2013 - Comment remplacer le levier de frein à main dans la BMW X5 ? Lire la réponse

Réglage du frein à main sur Ford Ecosport

Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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