Instructions pour le remplacement de la courroie de distribution

Il est conseillé d'effectuer le remplacement de la courroie de distribution uniquement si vous avez de bonnes connaissances en mécanique générale, car une erreur dans le positionnement de la courroie ou dans le serrage d'une poulie pourrait gravement compromettre le moteur. Cela dit, commencez par placer la voiture sur un pont, démontez la roue avant droite et appliquez un support sous le moteur afin de pouvoir retirer le support moteur du côté de la distribution ; vidangez ensuite le liquide de refroidissement par le bouchon de drainage du radiateur, car il sera également nécessaire de démonter la pompe à eau. Continuez en retirant les deux courroies auxiliaires en desserrant les tendeurs respectifs ; faites tourner la poulie de l'arbre moteur pour aligner les repères de phase et démontez la poulie elle-même pour extraire la seconde courroie auxiliaire ; retirez ensuite les couvertures de la courroie de distribution en déplaçant l'alternateur pour compléter le démontage du support moteur et débranchez les connecteurs du système électrique. Notez les passages de la courroie entre les différentes poulies et desserrez le tendeur pour pouvoir la retirer uniquement après avoir vérifié à nouveau l'alignement des repères de mise en phase. Procédez ensuite au remplacement de la pompe à eau, des rouleaux de renvoi et des tendeurs pour enfin repositionner la courroie. Enfin, installez tout ce qui a été précédemment retiré en remplaçant également les courroies auxiliaires et le liquide de refroidissement.