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Comment est fait le câble d'embrayage auto-réglable du Citroën Berlingo ?

Modèle: Citroen Berlingo MK 3 - Années 2018-2026
Pièce: Embrayage

Dans cette vidéo, nous pouvons voir comment est fabriqué le câble d'embrayage auto-réglable du Citroën Berlingo : à l'intérieur de la gaine, le câble n'est pas simplement un fil d'acier, mais il est enroulé en forme de serpentin à l'extrémité qui se fixe au levier d'embrayage sur la boîte de vitesses. Lorsque l'on appuie sur la pédale d'embrayage, le serpentin se détend, devenant temporairement un câble rigide, qui transmet la traction pour désengager l'embrayage. Lorsque l'on relâche la pédale, un ressort de rappel pousse le levier en arrière : le serpentin à l'extrémité du câble se réenroule et retrouve sa forme initiale, et maintient toujours le réglage parfait. Le principal avantage est qu'il n'est pas nécessaire de régler manuellement le jeu du câble d'embrayage : en effet, à mesure que le disque d'embrayage s'use, le système s'auto-compense, maintenant toujours la course de la pédale correcte et constante tout au long de la vie du disque. Malheureusement, c'est un composant qui peut se casser au point critique, c'est-à-dire à la fin du serpentin. Les symptômes d'usure sont : sensation anormale de la pédale et bruits étranges lorsqu'on agit sur l'embrayage.

Publié le 31 August 2025 by ScegliAuto

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