Comment changer les freins à tambour de la Citroën C3

Sur la Citroën C3, l'intervention commence avec la voiture soulevée sur le pont et se déplace vers l'arrière. Avec la roue arrière démontée, travaillez sur le tambour côté moyeu : dans la vidéo, on voit l'utilisation de la douille avec visseuse/pistolet pour dévisser l'écrou central et libérer le tambour, qui est ensuite retiré pour mettre à jour tout le groupe de frein avec les mâchoires, ressorts et réglage.

Une fois le tambour retiré, sur la Citroën C3, on entre au cœur du travail : détachez les ressorts et les fixations qui maintiennent les mâchoires en place, libérant progressivement les composants un par un. Notez que vous travaillez avec des outils dédiés pour les ressorts et les clips, en faisant attention à ne pas faire "sauter" les ressorts lors du déchargement de la tension.

À mi-chemin, le nouveau kit est montré sur la table : nouvelles mâchoires et petite quincaillerie.

Ensuite, retournez à la Citroën C3 et passez au remontage : les nouvelles mâchoires sont positionnées sur la plaque, le réglage est remis en bas et les ressorts de rappel et les clips sont refermés, jusqu'à reconstruire la géométrie originale du tambour.

Dans la vidéo, le résultat final est clairement visible avec les mâchoires déjà en place et les ressorts correctement montés.

Avant de tout refermer, l'intérieur du tambour de la Citroën C3 est nettoyé (le nettoyage avec un chiffon est visible), puis le tambour est remis en position sur le moyeu et le fixage central est refermé. À la fin, on voit également la purge : le tuyau est connecté à la valve de purge et la clé travaille sur le nipple, signe que le contrôle/réajustement du système est effectué après l'intervention.