Comment changer les plaquettes de frein arrière de la Citroën C4 Picasso II

Avant de commencer sur la Citroën C4 Picasso II, ouvrez le capot et dévissez le bouchon du liquide de frein. Soulevez la voiture, mettez-la sur des chandelles et retirez les roues arrière.

Si la voiture a le frein à main électrique, il est nécessaire de le mettre en mode maintenance avec un outil de diagnostic (ou, sur certains modèles, avec une séquence de boutons) avant d'agir sur le piston. Sinon, le moteur électrique résiste et risque de brûler.

Avec le frein relâché, insérez un tournevis plat dans la fente de l'étrier et faites levier pour faire rentrer le piston (sur certains modèles, il faut aussi le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre avec un outil approprié). Dévissez les deux vis de guidage de l'étrier avec une clé Torx femelle E14, retirez l'étrier et suspendez-le à la ressort de l'amortisseur.

Retirez les anciennes plaquettes, enlevez les ressorts anti-bruit et nettoyez le support avec une brosse métallique. Vous trouverez les nouvelles plaquettes Brembo sur Amazon avec le code B019NCBMRU au prix de 44,28 euros, livraison gratuite pour les clients Prime.

Montez les nouveaux ressorts, appliquez de la graisse au cuivre sur les extrémités des plaquettes et insérez-les en respectant la position : la plaquette avec les deux broches va à l'extérieur, celle avec les trois broches du côté du piston. Remontez l'étrier et serrez les vis avec la clé dynamométrique.

Fondamental : réactivez le frein électrique avec l'outil de diagnostic, puis appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein avec la voiture allumée pour rapprocher les plaquettes du disque. Remontez les roues.

Évitez les freinages brusques pendant les 50 premiers km.