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Foire aux questions sur les voitures et les motos
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  6. : Réglage de la course du levier de frein à main

Citroen C3 - Tutoriel vidéo

Modèle: Citroen C3 FN, FC - Années 2002-2009
Pièce: Frein à main
Opération: Réglage de la course du levier de frein à main

Si le levier de frein à main se soulève beaucoup lorsqu'il est activé en prenant plus de six ou sept clics, alors un ajustement de la course doit être effectué pour compenser l'usure des chaussures ; puis retirez le cadre en plastique autour du levier de frein à main, interceptez l'écrou de réglage situé sur le côté de la partie arrière du levier de frein à main lui-même et, levier de frein à main relâché, serrez l'écrou jusqu'à ce que le levier ne monte pas de trois ou quatre clics au plus; après l'enregistrement, repositionnez le cadre en plastique autour du levier et cliquez dessus.


Posté le 29 August 2023 by ScegliAuto

    Foire aux questions

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Réglage du frein à main sur Ford Ecosport

Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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