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    4. : Comment enlever le phare de la Citroën Berlingo ?

Citroen Berlingo - Tutoriel vidéo

Modèle: Citroen Berlingo MK 1 - Années 1996-2013
Pièce: Phare
Opération: Comment enlever le phare de la Citroën Berlingo ?

Aujourd'hui, nous vous expliquerons comment retirer le phare avant droit de la Citroën Berlingo. Cette opération est facilement réalisable en toute autonomie. Pour retirer le phare, nous devons d'abord démonter le plastique situé en dessous, il vous suffira de le dégager avec un outil de levier. Une fois le plastique retiré, nous pourrons ouvrir le capot avant et débrancher le connecteur de l'ampoule du phare de l'intérieur. Une fois le connecteur débranché, nous pourrons dévisser les vis de fixation du phare. Après avoir retiré les vis, nous pourrons retirer le phare de son logement, pour retirer le phare gauche, suivez les mêmes étapes.


Posté le 5 May 2024 by ScegliAuto

Réglage du frein à main sur Ford Ecosport

Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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