Aperçu des témoins sur le tableau de bord de la Citroën Berlingo

Dans cette vidéo, nous pouvons voir un aperçu des témoins qui apparaissent sur le tableau de bord de la Citroën Berlingo : en bas, le témoin de réserve; si vous avez un véhicule diesel, essayez de faire le moins de kilomètres possible avec ce témoin allumé ou vous accumulerez toute la saleté possible au fond du réservoir.

Le témoin suivant est celui de l'ESP, et s'il s'allume pendant que vous conduisez, cela signifie que la route est glissante et que les roues essaient d'obtenir un peu d'adhérence.

S'il s'allume fixe, cela signifie qu'il y a une panne. Ensuite, nous voyons le témoin de la ceinture de sécurité : vous devez l'attacher, puis l'avertissement d'activation de l'airbag du passager, peut-être a-t-il été désactivé, tandis qu'ensuite nous avons celui du conducteur : vous devez le faire vérifier dès que possible.

Les feux antibrouillard arrière allumés, attention ! Le témoin d'avertissement de l'ABS indique un dysfonctionnement; ensuite, nous avons le préchauffage du moteur diesel; les clignotants droit et gauche; le clignotant en forme de clé indique que vous devez faire la révision.

Le témoin moteur allumé indique qu'il y a un problème dans les émissions du véhicule; ce témoin bleu indique que les feux de route sont allumés; ce vert est pour les feux de croisement allumés; ce témoin rouge indique que le frein à main est activé, ou qu'il n'y a pas assez de liquide dans les freins; ce témoin indique que l'alternateur ne charge pas : si le témoin d'huile s'allume pendant que vous conduisez, vous devez vous arrêter immédiatement.

Même si ce témoin rouge s'allume, vous devez vous arrêter immédiatement et laisser refroidir le moteur pendant au moins 15 minutes, en surveillant la température du liquide de refroidissement. Auto-explicatif est le témoin qui s'allume en disant "STOP". Vous devez vous arrêter immédiatement en raison d'une grave panne du véhicule.