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    4. : Comment réinitialiser le voyant de service Dacia Dokker ?

Dacia Dokker - Tutoriel vidéo

Modèle: Dacia Dokker MK 1 - Années 2013-2023
Pièce: Contrôles et entretien
Opération: Comment réinitialiser le voyant de service Dacia Dokker ?

La procédure de réinitialisation du voyant Service au tableau de bord de Dacia Dokker consiste à insérer la clé de contact en la tournant de manière à allumer le tableau de bord du véhicule. Puis vous vous déplacerez dans le menu qui apparaîtra au tableau de bord à l'aide du bouton situé au bout du levier à droite du volant. Il sera nécessaire d'atteindre l'icône de la voiture avec la clé : lorsque cet écran apparaît, appuyez et maintenez le bouton sur le levier, jusqu'à ce que les inscriptions sur l'écran cessent de clignoter. Lorsqu'ils reviennent à l'état solide, la lumière aura été correctement réinitialisée.


Posté le 25 April 2024 by ScegliAuto

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Réglage du frein à main sur Ford Ecosport

Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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