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  6. : Comment régler le frein de stationnement de la DFKS 580 Glory

DFSK 500 - Tutoriel vidéo

Modèle: DFSK 500 MK 1 - Années 2022-2024
Pièce: Frein à main
Opération: Comment régler le frein de stationnement de la DFKS 580 Glory

Dans cette vidéo, nous voyons comment régler le frein à main de la DFKS 580 Glory : entrons à l'intérieur et tirons-le au maximum ; nous devrons enlever le panneau arrière de la climatisation, qui se retire facilement étant tout en pression. Nous pourrions nous aider d'une spatule en plastique pour ensuite retirer les connecteurs électriques. À ce stade, nous voyons déjà le câble du frein à main. Nous devrons utiliser une clé de 10 mm pour l'ajuster. Serrez-le de sorte que le levier du frein à main ne nécessite plus de trois ou quatre clics pour être tiré au maximum. Après avoir vérifié cela, nous pouvons procéder au remontage de la partie arrière du climatiseur, et le travail est terminé.


Posté le 12 March 2024 by ScegliAuto

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Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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