Faites-le vous-même
Foire aux questions sur les voitures et les motos

Démontage du clignotant avant

Modèle: Dodge Charger LX - Années 2006-2011
Pièce: Ampoule

Le clignotant avant est situé latéralement au phare avant et est fixé à la carrosserie par un clip en plastique. Du côté passager, il y a suffisamment d'espace pour insérer les mains et déclipser le clip, tandis que du côté conducteur, il sera nécessaire de démonter la boîte du filtre à air moteur pour accéder à l'emplacement du clip. Celui-ci est situé dans la partie inférieure du clignotant et il suffit de faire levier sur un bord pour l'élargir et le déclipser de la carrosserie. Une fois le clip déconnecté, tirez le clignotant vers l'avant et débranchez le porte-lampe.

Mis à jour le 17 February 2026 by ScegliAuto

Tutoriel vidéo

Tutoriels connexes

Dodge Charger (2006-2011 / LX) Pour démonter confortablement le pare-chocs avant, il est conseillé de soulever la voiture sur des chandelles appropriées et de retirer les roues ava…
Dodge Charger (2006-2011 / LX) Dans ce guide, nous verrons les instructions qui nous permettront de démonter et de remplacer les phares avant de la Dodge Charger, en quelques étape…
Dodge Charger (2006-2011 / LX) Pour démonter le tableau de bord du tableau de bord, il est nécessaire de retirer les éléments de revêtement situés autour du cadran : pour démonter …

Autres guides susceptibles de vous intéresser

Comment résoudre le dysfonctionnement de la direction assistée électrique de la Lancia Ypsilon

Sur de nombreux modèles de la marque turinoise, est installé le système EPS (Direction Assistée Électrique), surnommé "city" en raison du bouton homonyme présent sur le tableau de bord, qui permet d'activer la fonction dual drive rendant la direction encore plus légère lors des manœuvres à basse vitesse. Il est désormais assez connu que ce dispositif présente des défauts, commençant par une vibration du volant pour aboutir à une désactivation totale avec l'allumage du témoin correspondant sur le tableau de bord. L'origine de la panne est souvent due à l'usure du capteur de couple intégré dans la direction assistée elle-même, mais des pannes liées à l'unité de contrôle de ce même dispositif ne sont pas rares. Pour résoudre ce problème, il est conseillé de faire installer une direction assistée reconditionnée dans toutes ses parties et couverte par une garantie.

Regardez la vidéo!


by ScegliAuto

Plus de vidéos