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Raisons pour lesquelles le service Desmo d'une Ducati est si coûteux

Modèle: Ducati Multistrada 950
Pièce: Contrôles et entretien

Tutoriel vidéo

Dans cette vidéo, notre youtubeur essaiera de nous faire comprendre pourquoi le service Desmo d'une Ducati Multistrada 950 est si coûteux par rapport aux entretiens d'une moto normale. Tout d'abord, nous devons pratiquement démonter toute la moto car nous devons accéder au centre de la motocyclette, puis nous devons vérifier tout le jeu des soupapes, tant à l'ouverture qu'à la fermeture, contrôler le corps d'injection, nettoyer les injecteurs ; de plus, la moto doit être complètement désassemblée pour changer le liquide de refroidissement, et toute la partie avant doit également être démontée pour changer le liquide des barres d'amortissement ; toute la courroie de distribution doit être vérifiée avec un outil spécial.

Naturellement, nous devons changer l'huile et le filtre, et en général, la liste de contrôle des services à effectuer dans ce type d'intervention est vraiment très longue : par exemple, la chaîne doit être démontée et complètement révisée, tous les filtres, les courroies doivent être changés, et le liquide de frein doit être remplacé.

En pratique, la moto est presque entièrement démontée et remontée.


Mis à jour le 26 September 2026 by ScegliAuto


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Regardez la vidéo!


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