Faites-le vous-même
Foire aux questions sur les voitures et les motos

À quoi sert le contrôle de traction sur la Fiat Punto et comment le désactiver ?

Modèle: Fiat Punto MK 3, 199, Grandepunto , Punto EVO - Années 2005-2018
Pièce: Combiné d'instruments

À quoi sert le contrôle de traction? Comment puis-je le désactiver sur ma Fiat Punto? Et que se passe-t-il si je le désactive? Nous pouvons répondre à toutes ces questions dans cette vidéo. Le contrôle de traction empêche le patinage des roues, ce qui pourrait compromettre la stabilité du véhicule. Il est utile de le désactiver dans certaines situations extrêmes, où ce dispositif pourrait causer plus de dommages qu'autre chose : par exemple, un démarrage sur une route enneigée en montée, ou si nous nous trouvons sur une route très boueuse. Pour désactiver le composant (dans ce cas appelé ASR), il suffit d'appuyer sur le bouton situé à droite du bouton de warning. Une petite lumière s'allumera pour nous rappeler d'appuyer à nouveau sur le bouton pour réactiver la fonction une fois sortis de l'embarras.

Publié le 28 March 2025 by ScegliAuto

Tutoriel vidéo

Tutoriels connexes

Fiat Punto (1999-2011 / 188, MK 2) Le mode city est une option de direction activable, qui rend le volant beaucoup plus léger, que ce soit en conduite ou en phase de stationnement, et …
Fiat Punto (1999-2011 / 188, MK 2) Pour aujourd'hui nous allons voir comment remplacer le caoutchouc d'essuie-glace sur notre Fiat Punto, avec quelques pièces et avec un peu de temps n…
Fiat Punto (1999-2011 / 188, MK 2) Que faire si le tableau de bord de notre Fiat Punto signale un problème avec les bougies de préchauffage ? La première chose à faire est de pulvérise…

Autres guides susceptibles de vous intéresser

    Foire aux questions

    • Punto 1999-2011 - Où est affichée la température extérieure dans la Fiat Punto ? Lire la réponse

Installation d'un radiateur intercooler surdimensionné avec conduits

Soulevez le véhicule sur des supports appropriés, retirez les roues avant, puis le pare-chocs avant et le masque. Procédez au démontage des phares avant ; vidangez le liquide de refroidissement, retirez le radiateur de l'intercooler et les tuyaux qui le relient au système d'admission. Positionnez le nouveau radiateur de l'intercooler sur la calandre, en le fixant temporairement avec des attaches, et marquez avec un marqueur la partie de tôle à retirer pour faire passer les nouveaux tuyaux. Coupez donc la portion de tôle et appliquez un joint sur le bord. Retirez le revêtement intérieur du pare-chocs et positionnez-le près du radiateur pour identifier les parties en interférence à éliminer : dans ce cas également, appliquez un joint sur le bord de la coupe. Réalisez des supports pour la fixation du nouveau radiateur et procédez à l'installation des tuyaux de raccordement du radiateur à l'admission en les façonnant et en les raccordant correctement. Enfin, remontez le pare-chocs, les phares et le masque.

Regardez la vidéo!


by ScegliAuto

Plus de vidéos