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    4. : Comment retirer le rétroviseur Fiat Ducato

Fiat Ducato - Tutoriel vidéo

Modèle: Fiat Ducato X250 - Années 2006-2014
Pièce: Rétroviseur extérieur
Opération: Comment retirer le rétroviseur Fiat Ducato

Voyons comment retirer le rétroviseur extérieur d'une Fiat Ducato. Tout d'abord, on enlève le panneau de boutons poussoirs placé dans le panneau de porte, puis, on dévisse les goupilles de verrouillage (placées entre la tôle de la voiture et le rétroviseur) avec une clé à douille spéciale. Une fois les goupilles de verrouillage retirées, nous retirons le rétroviseur avec les câbles d'alimentation (du verre du rétroviseur) de la porte de la voiture. Pour le remontage : remonter le miroir avec les broches, les câbles d'alimentation et le panneau de commande de la fenêtre en plastique. Enfin, nous testons le bon fonctionnement du miroir remplacé.


Posté le 3 November 2023 by ScegliAuto

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Réglage du frein à main sur Ford Ecosport

Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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