Clarifions sur les voitures hybrides : les trois types de moteur hybride

Il existe fondamentalement trois types de voitures hybrides : les "mild-hybrid" qui ont un petit moteur électrique, sur lesquelles le conducteur n'intervient en aucune manière, et qui se limitent à assister le moteur thermique lorsque celui-ci en a besoin : lors des démarrages, comme dans les montées, lors des dépassements, dans les départs.

La petite batterie se recharge lors des freinages et des descentes, et le moteur électrique sert uniquement à réduire la consommation du moteur thermique ; la voiture fonctionne toujours et uniquement à l'essence.

Les "full hybrid" où le moteur thermique alterne avec le moteur électrique, mais ce n'est pas le conducteur qui détermine quand rouler à l'essence et quand à l'électrique : en dessous d'une certaine vitesse, le véhicule fonctionne à l'électrique, démarre à l'électrique, la batterie de traction se recharge lors des freinages et des descentes comme la Mild. Enfin, il y a les Plug-in : comme le nom l'indique, ici la recharge électrique se fait via la prise, mais elles se rechargent également par le freinage régénératif.

Ici, c'est le conducteur qui détermine quand le véhicule fonctionne à l'électrique et quand il fonctionne à l'essence : naturellement, étant donné que la recharge par prise électrique est prédominante, nous devons être en mesure d'avoir une prise électrique disponible pour effectuer les recharges.