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Faites-le vous-même
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Comment remplacer la barre et la tête de direction sur une Fiat Panda 169
Modèle: Fiat Panda
169, MK 2
- Années:
2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
Tutoriel vidéo
Pour réaliser cette opération, vous avez besoin de la pièce de rechange que vous pouvez trouver sur Amazon avec le code B00PNLBAMS au prix de 29,06 euros, livraison gratuite. Soulevez l'avant de la voiture et vaporisez un dégraissant sur le pivot de la tête et sur l'écrou de la barre de direction, en laissant agir pendant quelques minutes. Avec un marqueur, tracez un repère entre le corps de la tête et la barre, comptez également le nombre de tours pour la dévisser complètement. Avec un calibre, mesurez la distance entre l'écrou de blocage et la fin du filetage de la barre sur la crémaillère. Cela vous permettra de remonter avec une géométrie correcte. Maintenant, desserrez l'écrou de serrage de 17 mm qui bloque la tête sur le pivot du moyeu de roue ; dévissez l'écrou autobloquant entre la tête et la barre, puis détachez la tête (avec un marteau en frappant précisément le côté du trou du porte-moyeu, pas le pivot !) mais n'utilisez pas un pied de biche qui forcerait. Dévissez l'écrou et retirez la tête, dévissez la tête de la barre en comptant les tours et en respectant le repère fait. Retirez l'écrou de la barre (celui que vous avez mesuré) et le soufflet de la crémaillère : le point le plus difficile est de dévisser la barre de la crémaillère, car elle peut être très bloquée. Une fois le composant retiré, nettoyez le filetage de la crémaillère, montez le nouveau joint d'étanchéité, montez la nouvelle barre, lubrifiez le filetage et vissez-la manuellement ; montez le nouveau soufflet, l'écrou de blocage, la nouvelle tête en effectuant le même nombre de tours comptés lors du démontage, insérez la tête dans le trou du moyeu et vissez l'écrou de la tête sur le pivot, serrez l'écrou de 17 mm à un couple de 40/60 Nm. Remontez la roue, abaissez la voiture et serrez les écrous en croix. Maintenant, vous devez faire contrôler la convergence : c'est une étape obligatoire car vous avez modifié un composant de direction. Sans cela, la voiture sera dangereuse et consommera les pneus de manière anormale.
Publié le 11 August 2026 by ScegliAuto
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