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    4. : Remplacement des essuie-glaces Fiat Punto

Fiat Punto - Tutoriel vidéo

Modèle: Fiat Punto 188, MK 2 - Années 1999-2011
Pièce: Essuie-glaces
Opération: Remplacement des essuie-glaces Fiat Punto

Aujourd'hui, nous allons voir comment retirer et remplacer les essuie-glaces avant et arrière d'une Fiat Punto 188. Tout d'abord, nous soulevons l'essuie-glace de la tige : puis pour le retirer, nous allons appuyer sur le bouton que nous trouvons dessus et en même temps le temps de le retirer de son attache crochet, comme illustré dans la vidéo. À ce stade, nous allons monter le nouveau balai d'essuie-glace, en l'insérant dans le crochet et en le faisant glisser jusqu'à ce qu'il soit correctement connecté. Remplacer l'autre essuie-glace avant. Pour l'arrière, faites exactement la même chose : décrochez-le et remplacez-le par le neuf !


Posté le 8 January 2024 by ScegliAuto



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    Foire aux questions

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    • Punto 1999-2011 - Quels sont les problèmes des essuie-glaces Fiat Punto ? Lire la réponse
    • Punto 2005-2018 - Quels sont les problèmes des essuie-glaces Fiat Punto ? Lire la réponse
    • Punto 1999-2011 - Quels sont les problèmes des essuie-glaces Fiat Punto ? Lire la réponse
    • Punto 2005-2018 - Pourquoi les essuie-glaces Fiat Punto ne fonctionnent plus ? Lire la réponse
    • Punto 1999-2011 - Comment résoudre le problème des essuie-glaces de la Fiat Punto qui ne fonctionnent pas ? Lire la réponse
    • Punto 1999-2011 - Où est le fusible d'essuie-glace sur Fiat Grande Punto ? Lire la réponse
    • Punto 2005-2018 - Où se trouve le moteur de lave-glace sur la Fiat Punto ? Lire la réponse
    • Punto 2005-2018 - Où se trouve le fusible de la pompe d'essuie glace sur Fiat Grande Punto ? Lire la réponse
    • Punto 2005-2018 - Quel est le fusible d'essuie-glace sur Fiat Punto ? Lire la réponse

Comment réinitialiser le service d'huile dans la Fiat Toro?

Dans ce tutoriel, nous pouvons voir comment réinitialiser le service d'huile dans la Fiat Toro. Avant d'effectuer cette opération simple et rapide, assurez-vous d'avoir effectué les travaux d'entretien nécessaires. Nous commençons par insérer la clé mais en la laissant dans la position initiale, après quoi nous maintenons la pédale d'accélérateur complètement enfoncée et allumons en même temps le tableau de bord. À ce stade, en maintenant toujours l'accélérateur enfoncé, appuyez 5 fois de suite sur la pédale de frein et, avec les pédales en position, coupez le contact. Nous vérifions que la procédure a réussi en démarrant le véhicule.

Regardez la vidéo !


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