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Remplacement des essuie-glaces et du balai d'essuie-glace arrière

Modèle: Fiat Punto 188, MK 2 - Années 1999-2011
Pièce: Essuie-glaces

Si vous remarquez, lors de l'utilisation des essuie-glaces, qu'il reste des traces sur le verre ou que le pare-brise n'est pas parfaitement propre, cela peut indiquer que les balais d'essuie-glace doivent être remplacés. Notez la marque, le modèle ainsi que l'année de production de votre voiture. Vérifiez également la longueur des balais (s'ils sont de la même taille, car certains modèles ont des balais plus longs du côté conducteur). Les balais de rechange sont généralement vendus avec deux ou trois types différents de fixations. Une fois que vous avez installé celui identique au vôtre sur le nouveau balai, procédez comme suit : soulevez le bras de l'essuie-glace en tenant le balai perpendiculaire au support. Appuyez sur la languette (cela s'applique au type de fixation montré dans la vidéo) en faisant sortir la fixation de son logement vers le bas, puis libérez complètement le balai. Pour installer le nouveau, procédez exactement à l'inverse. Insérez l'extrémité du bras dans le balai et placez la fixation dans son logement en vous assurant que la languette s'enclenche. Vérifiez toujours que le balai est bien fixé et qu'il ne se détache pas du support. Répétez l'opération pour l'autre balai. Pour le balai d'essuie-glace arrière, soulevez la protection de l'axe de fixation et dévissez l'écrou. Soulevez le bras et retirez-le. Pour réinstaller le balai d'essuie-glace arrière, faites attention à l'emboîtement dit "millerighe". En effet, l'axe a des cannelures qui s'engrènent avec le bras. Une fois le bras réinséré, abaissez-le et vérifiez où il repose. S'il repose trop haut ou trop bas, retirez le bras de l'axe "millerighe" et faites-le pivoter légèrement à droite ou à gauche selon le cas, puis réinsérez-le à la bonne position à la base du lunette arrière. Il ne vous reste plus qu'à visser la vis et à abaisser le couvercle de protection de l'axe. Outils nécessaires : clé à douille de 10 mm.

Mis à jour le 9 February 2026 by ScegliAuto

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Installation d'un radiateur intercooler surdimensionné avec conduits

Soulevez le véhicule sur des supports appropriés, retirez les roues avant, puis le pare-chocs avant et le masque. Procédez au démontage des phares avant ; vidangez le liquide de refroidissement, retirez le radiateur de l'intercooler et les tuyaux qui le relient au système d'admission. Positionnez le nouveau radiateur de l'intercooler sur la calandre, en le fixant temporairement avec des attaches, et marquez avec un marqueur la partie de tôle à retirer pour faire passer les nouveaux tuyaux. Coupez donc la portion de tôle et appliquez un joint sur le bord. Retirez le revêtement intérieur du pare-chocs et positionnez-le près du radiateur pour identifier les parties en interférence à éliminer : dans ce cas également, appliquez un joint sur le bord de la coupe. Réalisez des supports pour la fixation du nouveau radiateur et procédez à l'installation des tuyaux de raccordement du radiateur à l'admission en les façonnant et en les raccordant correctement. Enfin, remontez le pare-chocs, les phares et le masque.

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