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faites-le vous-même
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Fiat Punto - Tutoriel vidéo
Modèle: Fiat Punto
188, MK 2
- Années 1999-2011 Dans cette vidéo vous découvrirez comment remplacer la courroie de distribution de votre Punto 1.2, une opération aussi économique et simple que vitale pour votre moteur, donc une attention MAXIMALE. Dans la vidéo vous verrez le moteur déjà démonté et préparé sur le support pour mieux expliquer le point de phase dans lequel procéder au démontage mais ne vous inquiétez pas, vous pouvez faire de la place et accéder à la courroie en laissant le moteur dans votre capot mais à l'aide d'un support en bois ou en caoutchouc à placer sous le puisard car il faudra encore retirer le support moteur et le cache plastique qui protège la courroie. Une fois arrivé au compartiment de distribution, faites tourner le moteur en agissant sur l'écrou de vilebrequin et en positionnant les repères comme indiqué sur la vidéo. Vous pouvez maintenant desserrer le tendeur et retirer la courroie. Il est fortement conseillé mais non expressément requis de remplacer également la pompe à eau, si vous souhaitez également remplacer cet élément, rappelez-vous que vous n'aurez pas à installer la courroie ou à remplir le moteur avec le liquide de refroidissement précédemment retiré avant le mastic nécessaire pour agir comme un joint de la pompe ne s'est pas solidifié. Procéder à l'installation de la courroie crantée en respectant le sens de rotation et les repères marqués sur la courroie en correspondance avec les références sur les poulies et le monobloc. Serrez le tendeur de courroie et vérifiez la tension avec un fréquencemètre si vous en avez sinon procédez à une tension plus empirique qui se base sur la torsion de la courroie elle-même qui doit être d'environ 45°. Faites toujours tourner le moteur de quelques tours à l'aide de l'écrou de vilebrequin et vérifiez à nouveau la tension. Procédez en sens inverse pour le remontage et c'est tout : super boulot !
Posté le 7 June 2024 by ScegliAuto
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